درحالت کلی، F1 22 دارای ویژگی‌های جدیدی است و مشکلاتی هم دارد که نمی‌توان منکر آن شد، اما تجربه‌ای مشابه با نسخه پیشین را ارائه می‌دهد. در جریان F1 22، دیگر شاهد بخش داستانی نیستیم، موردی که یکی از نقاط ضعف سال گذشته به حساب می‌آمد و کدمسترز با نبود داستان در این نسخه، تمرکز اصلی خود را روی My Career، My Team و بخش آنلاین گذاشته است. ابتدا به‌سراغ بررسی طراحی ماشین‌ها، عملکرد آن‌ها درکنار عملکرد پیست‌های بازی برویم و سپس به‌سراغ بررسی سایر محتویات F1 22 می‌رویم.

اولین و مهم‌ترین فاکتور در بازی‌های ماشین‌سواری شبیه‌ساز، این است که عملکرد هر ماشین مطابق با مدل واقعی آن باشد. برای مثال، درحال حاضر ماشین تیم فراری بهترین عملکرد (از نظر Power Unit) را نسبت‌به سایر ماشین‌ها در این فصل از فرمول وان دارد. حال اگر تیم سازنده به این مورد توجهی نداشته باشد، بازی نمی‌تواند حس و حال واقع‌گرایانه را القا کند. در F1 22 ماشین‌ها از نظر طراحی دقیقا شبیه‌ساز مدل فصل جدید خود هستند و از نظر فیزیک و نحوه عملکرد در پیست مسابقه هم عملکرد خوبی دارند. البته که بعضی از ماشین‌ها هم‌اکنون آپدیت‌هایی را دریافت کرده‌اند و مدل‌های قرار گرفته، باتوجه‌به طراحی اول سال خود هستند و تیم سازنده می‌توانست آپدیت به‌روزتری از آن‌ها را ارائه دهد.

هرکدام از ماشین‌های رد بول، فراری، مرسدس بنز، آلفا رومئو و سایر تیم‌ها ساختاری مخصوص‌به خود را دارند و با رانندگی آن‌ها به‌خوبی می‌توانید تفاوت را حس کنید. ازطرفی آسیب دیدن بخش‌های مختلف ماشین، به‌خوبی تاثیر خود را در بازی نشان می‌دهد و روی هندلینگ اتومبیل مورد نظر تاثیر می‌گذارد. موردی که کدمسترز سعی دارد نسخه به نسخه آن را به ایده‌آل جهانی خود نزدیک‌تر کند، طراحی پیست‌های سری F1 است. دراینجا پیست‌هایی نظیر اسپانیا، استرالیا و ابو ذبی دوبی طراحی بهتری نسبت‌به گذشته دارند و شاهد اضافه شدن آپدیت‌هایی که در واقعیت به پیست‌ها اضافه شده‌اند، هستیم. هرقدر که کدمسترز در ارائه تجربه‌ای شبیه‌ساز برای ماشین‌های F1 موفق عملکرده، در ارائه این حس برای Supercarهای بازی ناامیدانه عمل کرده است.

با شروع بازی و همچنین ورود به My Career یا My Team، می‌توانید شخصیت خود را شخصی‌سازی کنید. نکته اینجا است که پس از گذشت چهار الی پنج سال هنوز شاهد مدل‌های تکراری هستیم و به‌نظر می‌رسد کدمسترز قصد ندارد از مدل‌های بیشتر و جدیدتری برای بخش شخصی‌سازی کاراکتر خود استفاده کند. همچنین در F1 22 هاب تازه‌ای به نام F1 Life اضافه شده است که می‌توانید خانه خریداری کرده و با موارد مختلف آن را تزئین کنید. تابه‌اینجای کار، با یک هاب جالب طرف هستیم، اما مشکل از جایی شروع می‌شود که پای پرداخت‌های درون برنامه‌ای به وسط می‌آید. حتی برای خرید ساده‌ترین هدست که ساده‌ترین آیتم تزئینی موجود در F1 Life به حساب می‌آید، باید هفت الی هشت دلار هزینه کنید و آیتم‌های تزئینی بتل پس بازی هم آنطور که باید و شاید کیفیت مناسبی ندارند.